Язык

+86-15850033223

Индивидуальный регулируемый угол наклона автомобильный металлический кронштейн

Дом / Продукция / Автомобильные детали / Автомобильные структурные компоненты / Места

Категории продуктов

Горячие продукты

Heaten
Профессиональное проектирование и изготовление штампов и штампов из металла
Связаться с нами

Производитель металлических кронштейнов для автомобилей с регулируемым углом наклона

Автомобильный скелет сиденья: может производить различные угловые кронштейны, радужные кронштейны, монтажные кронштейны и т. Д. С 1000T/600T и другими штамповками тоннажа, чтобы удовлетворить спрос на высокопрочную стальную печать

Suzhou Deathen Machinery Industry Co., Ltd.

о нас

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

Компания Suzhou Heaten, основанная в 2012 году, является профессиональным поставщиком услуг по проектированию и производству металлических форм, а также производителем прецизионных деталей. Продукция компании Xiteng широко используется в автомобильной промышленности, бытовой электронике, медицине и других областях. Мы специализируемся на глубокой вытяжке, проектировании прецизионных металлических форм и производстве продукции.

Suzhou Deathen Machinery Industry Co., Ltd. да Китайская индивидуальная настройка Производитель металлических кронштейнов для автомобилей с регулируемым углом наклона и Компания по производству металлических кронштейнов для автомобилей с регулируемым углом наклона. «У нас большой опыт работы с такими материалами, как нержавеющая сталь, алюминий, медь и железо. Наше оборудование включает в себя: 30 единиц штамповочного оборудования для точной обработки (пробивные прессы 110–1000 тонн), 20 единиц оборудования для изготовления пресс-форм (станки для резки проволоки, обрабатывающие центры, водяные мельницы, машины для тонкого шлифования и т. д.), а также контрольно-испытательное оборудование (шестигранные координаты, 2,5-мерные машины, машины для испытаний в соляном тумане и т. д.)».

Мы сертифицированы по стандартам IATF16949, ISO9001 и ISO14001. Мы реализуем концепцию «сервис, качество» и принцип ориентации на человека для удовлетворения потребностей клиентов.

play

Сертификат

Корпоративная культура

Корпоративная философия

Suzhou Deathen Machinery Industry Co., Ltd.

Наше Видение

Благодаря постоянному развитию компания превратится в предприятие по производству автозапчастей.

Suzhou Deathen Machinery Industry Co., Ltd.

Наша миссия

Объединить высокие технологии с духом служения обществу, чтобы создавать ценность для клиентов.

Suzhou Deathen Machinery Industry Co., Ltd.

Наши ценности

Ориентация на людей, стремление к совершенству, постоянные инновации и взаимовыгодная ситуация.

Suzhou Deathen Machinery Industry Co., Ltd.
2012

Место создания

32000

Площадь застройки

30+

Технический отдел

история

  • 01.

    2020

    Установленные Punch Punch, для удовлетворения потребностей автомобильного люка Project

  • 02.

    2019

    Больше иностранных предприятий и введены. Бизнес имеет быстрый рост

  • 03.

    2018.6

    Сертификация высокотехнологичных предприятий

  • 04.

    2017.03

    600 тонн купленного Punch Press и представлены очень важные стратегические клиенты.    Оборудование одновременно.3

  • 05.

    2016.05

    TS16949 сертификат

  • 06.

    2015.11

    Автомобильный бизнес начал включать в себя инструменты штата и производство продуктов.

  • 07.

    2013.01

    Центр плесени установлена, настройка команды дизайна инструментов

  • 08.

    2012.10

    ISO 9001 и 01400 Сертификат

  • 09.

    2012.04

    В 2012 году, штамповка установлена.

Новости

Знание отрасли

Каковы роли конструктивных компонентов сидений в автомобильном легком весе?

Роль Структурные компоненты сидений В автомобилях легкий вес привлекла все больше внимания, особенно в текущей автомобильной промышленности, где легкий вес считается одним из ключевых факторов в повышении эффективности использования топлива, снижении выбросов и повышении производительности транспортных средств. Как важный компонент автомобиля, легкий дизайн сиденья не только помогает снизить вес всего транспортного средства, но и оказывает глубокое влияние на защиту окружающей среды и экономическую эффективность. Ниже приведены несколько ключевых ролей конструктивных компонентов сиденья в легком весе автомобиля:

1. Уменьшить вес места
Структурные компоненты сиденье (например, рама сиденья, кронштейн, основание сидений и т. Д.) Обычно используют тяжелую сталь или другие традиционные материалы, в то время как в легкой конструкции используются более легкие материалы (такие как алюминиевый сплав, магниевый сплав, пластик, композитные материалы из углеродного волокна и т. Д.). Эти материалы могут не только значительно снизить вес самого места, но и улучшить общий легкий эффект транспортного средства, сохраняя при этом прочность и безопасность сиденья.

Алюминиевый сплав: алюминиевый сплав является широко используемым легким материалом и широко используется в скобках и основаниях. Он примерно на 30% легче традиционной стали, сохраняя при этом высокую прочность и коррозионную стойкость.
Пластмассы и композиты: пластиковые детали, содержащие инъекцию или композиты с более высоким производителем углеродного волокна могут дополнительно снизить вес компонентов сиденья, особенно в конструктивном дизайне спичек и подушек.

2. Оптимизировать дизайн, чтобы уменьшить ненужное использование материала
Легкий дизайн - это не только выбор материалов, но, что более важно, оптимизация формы и структурной конструкции компонентов. Расширенные методы проектирования инженерного проектирования (такие как анализ конечных элементов, дизайн оптимизации топологии и т. Д.) Могут уменьшить ненужные материалы в компонентах сидений, обеспечивая при этом, чтобы прочность и безопасность не были затронуты. Точная конструкция может максимизировать эффективность использования материала и избежать существования избыточных деталей.

Топологическая оптимизация: с помощью компьютерной конструкции (CAD) и технологии моделирования структура сиденья может быть топологически оптимизирована для устранения ненужных структурных деталей и сохранить только необходимые части поддержки и соединения. Это может значительно уменьшить использование материалов и веса.

3. Легкий механизм регулировки сидений
Легкий дизайн сиденье Механизмы регулировки (такие как электрическая регулировка, пневматическая регулировка или системы ручной регулировки) также имеют решающее значение. Электрические сиденья обычно включают такие компоненты, как двигатели, передачи и слайды. Вес и сложность этих компонентов могут быть эффективно уменьшены с использованием легких материалов или упрощения проекта.

Слайды и системы регулировки сиденья. Использование легких сплавов, пластмасс и оптимизированных механических конструкций может снизить вес механизма регулировки. В то же время эти легкие конструкции не влияют на точность и функцию системы регулировки, но могут улучшить плавность и долговечность регулировки сидений.

4. Оптимизированная конструкция спинок и баз сидений
Стороны и основания сиденья обычно являются одной из самых тяжелых частей сиденья. Чтобы уменьшить вес, производители будут использовать легкие материалы и сокращать ненужные тяжелые детали с помощью технологии проектирования и обработки.

Замена задних материалов: современные конструкции спины сидений используют больше пластмасс и композитных материалов, что может не только обеспечить прочность на конструкцию, но и значительно снизить вес. Основание сидений также может использовать более легкие алюминиевые сплавы или высокопрочные пластмассы вместо традиционной стали.
Многофункциональный дизайн: в некоторых сиденьях используются многофункциональные интегрированные конструкции, которые объединяют системы поддержки сидений и регулировки с конструкциями спины сиденья, чтобы уменьшить количество деталей и, таким образом, уменьшить вес.

5. Улучшенный комфорт и легкий баланс
Легкие конструкционные компоненты сиденья связаны не только с уменьшением веса, но и о балансировании комфорта и безопасности. Например, материал подушки и спинки сиденья может быть изготовлен из более легких пенопластовых материалов, чтобы поддерживать комфорт при одновременном снижении веса. Кроме того, некоторые высококлассные конструкции сидений также интегрируют функции отопления, вентиляции и массажа в легкие материалы, чтобы обеспечить сохраняется функциональное разнообразие и комфорт.

6. Спрос на легкие места в электромобилях и автономном вождении
С ростом электромобилей и технологии автономного вождения внутреннее пространство и дизайн сидений также меняются. Электрические транспортные средства обычно уделяют больше внимания использованию пространства и легкого веса в автомобиле, в то время как автономные автомобили для вождения больше не нуждаются в традиционных сиденьях водителя, поэтому сиденья могут быть более гибкими, легкими и могут принимать модульный дизайн. Легкие сиденья не только снижают вес автомобильного тела, но и помогают улучшить выносливость электромобилей.